Med ballong över Galdhøpiggen och Jotunheimen

Här berättar jag om två korsningar av Jotunheimen med varmluftsballong. Artikeln blev ganska lång, så gör dig en kopp kaffe eller nåt annat gott, och läs och titta.

Förutom alla som varit med och flugit och jobbat på backen vill jag tacka Ingen Begrensninger AS, Ballongflyg i Väst, folket på Leirvassbu, Gjendesheim och Glitterheim samt de i Lom, Vågå och Vang kommuner som assisterat på olika sätt.

/Poa

BAKGRUND

Galdhøpiggen är Norges och Nordeuropas högsta fjell, 2 469 meter över havet.

Annons: Ballonger, släp och komponenter köpes/säljes

Uppdaterad 2010-07-06

Ballongsläpvagn, Bålsta, totalvikt 950kg, med aluminiumhuv. Lastutrymme 250x125 och ca 125 cm innerhöjd, fyrkantig och praktisk. Passar storlek 56-90. Besiktigat & skattat och bara att rulla iväg!

Köpes, Korg, Cameron, 56-77 !

Svenskar flyger øver Jotunheimen

Nu har vi testat att flyga 250 (SE-ZGT) øver Jotunheimen också. Det gick bra :)

Start i Repp, några km SW Flåklypa. Vi passerade Galdhøpiggens topp på ca 200 m horisontellt avstånd (preliminær uppgift) och på samma højd som toppen. Fortsatte søderut och passerade ett hundratal toppar høgre æn 2000 m. Bl.a. Storebjørn, till herr Bergkvists stora glædje. Fløg totalt ca 50 km. Landade vid Tyin, några hundre meter från planerad landningsplats :)

Polarballong till Sibirien

"Generali Arctic Observer" har landat

Jean-Louis Etienne (64) landade i morse 10/4 kl 07:40 på tundran i Sibirien ca 300 km sydost om Tiksi efter en färd på ca 3100 km och 121t 30m. Världsrekorden i klassen (AM-8) är 5340km (1992) och 146t 49m (2000).
Ballongen var en Cameron R77, F-HCGF.
Läs mer om denna och tidigare polarfärder med ballong och luftskepp i bilagan.

Gasballong på påsktur norrut

Dominik Haggeney tar sig en påsktur med gasballong. De startade i Düsseldorf i natt, och är just nu (2/4 kl 12:30) ca 10 km NE Lüneburg i Tyskland.

Jag pratade med Dominik i går. Han räknade då med att flyga till Norge via Danmark. MEN! Vädret är som bekant föränderligt. Den senaste körningen indikerar att de kommer in över svenska västkusten i natt, och sen får vi se hur länge/långt de fortsätter. Det är en fördel om det är både ljust och hyfsat väder när man ska landa.

Prenumerera på innehåll