Stora Steget 2015

Hans Åkerstedt - ons, 2015-01-07 01:36

 Nu är Stora Steget 2015 igång. Den 5e januari flög 3 piloter. Resultatet finns här: http://www.ballong.org/drupal/node/836

Än så länge blir det låga poäng i Sv Cupen men när det blir fler än 5 deltagare får bäste pilot 20 poäng.
Sidan uppdateras så fort resultaten kommer in och är kontrollerade. Ut och flyg.

Fint Flygväder

Daniel Sjökvist - sön, 2014-12-28 00:50

Imorgon den 28/12 Ser det ut att bli bra flygväder i stora delar av landet!

Jag hoppas att många elever är på G och jagar ut sina instruktörer! Här i Örebro kommer vi flyga med 3st ballonger imorgon varav två med elever och en liten Hopper som Ordf. Ekeroos tänker hoppa runt i. 

Om tid och väder tillåter så kommer vi försöka oss på två flygningar imorgon.

Hoppas ni är fler som tar er ut imorgon!

 

Flyg säkert!

VH Daniel Sjökvist

Inbjudan till Andrée Memorial Meet, 13-15 februari 2015

Janne Nilsson - ons, 2014-12-17 19:18

Bästa Ballongentusiaster,

så var det åter dags för AMM och en deltävling i Svenska Cupen. Som vanligt är Gränna också värd för Svenska Ballongfederationens årsmöte. Även denna gång genomförs AMM som en s k ”Classic”. 

9th International Arctic Hot-Air Balloon Adventure 2015 i Gällivare

Peter Olsson - mån, 2014-12-08 18:26

9th International Arctic Hot-Air Balloon Adventure 2015 i Gällivare arrangeras fredag 27/2 - måndag 9/3. Flygningar lördag 28/2-söndag 8/3.

Gasol, kvävgas, vinterkläder, snöscoterbärgning mm tillhandahålls i Gällivare. Inkvartering, program och avgifter meddelas senare.

Nya trafikregler

Charlotte Algotsson - tors, 2014-12-04 18:19

Transportstyrelsens föreskrifter är ändrade pga en ny förordning från EU-kommisionen (EU) nr 923/2012 den så kallade SERA-förordningen.

För ballongpiloter innebär detta framförallt ny definition för minimihöjder* och att ballong som enda luftfartyg behöver vi inte landa i motvind (kul att de vet lite hur det går till att flyga ballong).

Gå in på www.transportstyrelsen.se och läs!

Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2014:71) innehåller i korthet:
•Flygning enligt VFR under mörker tillåts.
•Definitionen av mörker har ändrats för att likriktats med definitionen av mörker (natt) i SERA-förordningen.
•Reglerna för när en färdplan ska lämnas in har likriktats med reglerna i SERA-förordningen.
•Vad som ska framgå i en förkortad färdplan regleras.
•Färdplansbilagan är uppdaterad.
•En hänvisning finns till operationella krav när det gäller flygning enligt VFR under mörker. Enligt de operationella kraven är flygning on top inte tillåtet för dessa flygningar.

* Förutom då det är nödvändigt för start och landning, eller då särskilt tillstånd givits av den behöriga myndigheten, får en VFR-flygning inte ske
1. över tätbebyggda områden eller över en större folksamling på en höjd under 300 m (1 000 ft) över det högsta hinder som är beläget inom en radie på 600 m från luftfartyget,
2. någon annanstans än vad som anges i led 1 på en höjd under 150 m (500 ft) över mark eller vatten, eller 150 m (500 ft) över det högsta hinder som är beläget inom en radie på 150 m (500 ft) från luftfartyget.

Prenumerera på innehåll

Välkommen!

Svenska Ballongfederationen samlar Sveriges ballongfarare. I vår verksamhet ingår bland annat flygskola, tävlingsverksamhet och teknisk tillsyn för ballonger.

SBF ingår som ett av åtta grenförbund i Svenska Flygsportförbundet.

Läs mer om oss

Nyhetsarkiv

Kategorier