Nytt om SM och NM 2008
Tid, plats och anmälning (8 maj)
Ballongmöte i Växjö.
Medvindens ballongklubb kommer att arrangera ett ballongmöte 22-24 augusti. (25 apr)
Nya observatörer
Sju nya observatörer har utbildats i Dalslands ballongklubb. (7 apr)
12 juli
Styrelsemöte (Gränna)
24-27 juli
Nordic 2008 (Hämeenlinna (Tavastehus))
12-17 augusti
SM 2008 (Danmark) (Södra Jylland (Søgårdlejren, söder om Aabenraa))
SBF tackar
Sveriges ballongflygföretag
för deras stöd.
Komplett varmluftsballong till salu! (2 maj)
Cameron N-56, 130 tim, luftvärdig m.m. (20 apr)
Till Salu: En ballongformad lampa/konstverk med blyinfattat glas. (22 mar)
Redan de gamla grekerna drömde om att kunna röra sig fritt i det stora lufthavet. Det var dock inte förrän i slutet av 1700-talet som människan fann ett sätt att bemästra luften.
Bröderna Joseph och Etienne Montgolfier byggde den första fungerande flygfarkosten, en varmluftsballong. Den första bemannade uppstigningen gjordes 21 november 1783 i Paris. Ballongen var byggd av papper och målad i blått och gult. Under själva ballonghöljet hängde en balkongliknande plattform, där ballongfararna; Pilatre de Rozier och Markis d'Arlandes stod. Värmekällan de hade med sig var en eldgryta med galler, vilken de matade med halm under färden.
Gasballongen uppfanns samma år, och under nästan 200 år var det den
vanligaste ballongtypen. Gasballonger flögs i Sverige under åren 1890-1936
och vid Andrées berömda expedition var det gasballong som användes.
1968 kom den första varmluftsballongen, Emelie, till Sverige och Åfors Raket och Ballongklubb. Under 1970-talet spreds ballongflyg över landet. 1972 bildades Svenska Ballongfederationen och 1976-77 avgjordes första SM:et. 1979 fanns 40 ballonger i i Sverige.
Antalet ballonger steg stadigt fram till början av 1990-talet, då det fanns c:a 150 luftvärdiga ballonger. Deltagarrekordet i SM är från 1987, då 29 piloter med lag tävlade.
Tävling och privatflyg med ballong minskade under 1990-talet. Istället ökade den komersiella passagerartrafiken, som numera dominerar ballongflyget. Tack vare ballongföretagen har nu alla en möjlighet att uppleva ballongflygning och biljetter brukar vara uppskattade presenter.
En annan utveckling som skett samtidigt är att GPS-navigatorer börjat användas vilket avsevärt underlättar och ökar precisionen i navigeringen. I tävlingssammanhang används numera även datorer kopplade till GPS för ökad funktionalitet.
Under 2000-talets första år har ballongflyget i Sverige drabbats av dramatiskt ökade kostnader och försämrade villkor från myndigheter och försäkringsbolag. Antalet luftvärdiga ballonger har sjunkit med 1/3 på ett par år. Främst är det många ballonger i ideell verksamhet som blivit alldeles för dyra att hålla igång. Trenden är oroande för allt ballongflyg och SBF arbetar nu på olika sätt för att få ner kostnaderna på en mer vettig nivå.
